斯大林第一次见到T-34战车时说了什么

 　　异常，简单，最好和最庞大-所有这些贴士都与T-34战车有关，后者在伟大卫国战争期间成为红军的超级武器，并且是一个真正的传奇人物-胜利战车。正是T-34使得装甲车辆的现代设计人员仍然可以比较他们的设计。十大坦克节目中的美国电视频道称其为世界坦克制造史上最好的坦克。世界上一些军队仍在使用该汽车。

　　据俄罗斯国防部称，T-34被认为是当时最好的坦克，它创造了“十几个记录，显然永远无法超越”。这是苏联最大量生产的战斗车辆：从1940年到1945年，六家苏联工厂生产了58，681辆坦克。这是世界坦克建造中绝对的，不败的记录。

　　“在第二次世界大战中，有三大武器：一门英国线性加农炮，一架德国梅塞施米特飞机和一架苏联T-34坦克。但是，如果在前两个案例中我知道是由谁和如何完成的，那么我完全不知道这样的奇迹是如何出现的坦克！-惊呼英国首相温斯顿·丘吉尔。

　　传奇的诞生

　　苏联T-34中型战车是在1937-1940年由183号工厂（现为MalyshevKharkov运输工程工厂）的设计局开发的。最初，根据美国工程师约翰·沃尔特·克里斯蒂的高速坦克概念，将战车设计为BT系列轻型和履带式坦克发展的一部分。

　　乌拉尔运输工程设计局（UKBTM，乌拉尔瓦岗扎沃德·罗斯塔克国有公司的一部分）的设计工程师德米特里·科尔马科夫说：“这台机器的诞生非常艰苦，因为在1930年代末压制装置的作用非常强，这影响了许多坦克制造商。”）-特别是当开始建立新的中型坦克的工作时，这些压制实际上使哈尔科夫工厂瘫痪了，尽管如此，工作进行得非常快。”

　　1937年10月13日，红军的装甲司令部发布了用于发展BT-20（A-20）轮式履带坦克的战术和技术要求，该坦克的战斗力为13-14吨，大炮为45毫米，装甲厚度为16至25毫米。1938年5月，有人提议制造一种履带式坦克，正面装甲增加到30毫米，武器更强大。接收A-32索引的新坦克是与BT-20同时开发的，继承了其总体布局。由A-32设计师和他最亲密的助手和NikolaiKucherenko的创作建造。1939年5月，制造了BT-20和A-32原型机。根据其测试结果，1939年12月19日，苏联人民委员会下属的国防委员会决定将A-32命名为T-34，并在改进条件下采用该名称：将主要保留量增加到45毫米，提高能见度，安装76毫米口径火炮，额外的7。62毫米口径机枪。所有新样品都在1939-1940年的苏芬战争中进行过测试。

　　UKBTM的设计工程师说：“有趣的是，该机器甚至在工厂制造原型之前就已经投入使用，并且仅在1940年1月至2月间才制造出来。”显然，我们得出的结论是，我们最终必须对机器的采用做出决定。首席设计师说服了。后来又证明了这一点。当时这是一台革命性的机器。”